CASO : QUE ES LOGISTICA

El caso presenta una narración personal que hace un profesional que trabaja en el área y basado en su experiencia, realiza una aproximación interpretativa a partir de hechos históricos que han tenido un alto componente con la actividad logística. Presenta una serie de eventos narrados basados en documentos que confirman las diferentes opiniones que diferentes líderes mundiales han expresado sobre la logística. Invita a la reflexión

66 comentarios:

  1. Cada etapa correspondiente a un modelo económico o a un acontecimiento geopolitico particular, desarrolla una estructura de pensamiento , en este caso, relacionado con la logistica y la supply, con el cual respondemos a los retos planteados por el entorno.

    Colombia, el país ´ciono de los dos mares, de la esquina de A.L. , presenta condiciones para el desarrollo de una logística y supply correspondiente a las oportunidades que la goolización nos presenta.
    La infraestructura logística del país se encuentra con atrasos importantes tanto en vías , zonas de actividad logistica y puertos, tanto marímos como aéreos.

    Ver el siguiente enlace:

    http://revistasupuestos.uniandes.edu.co/?p=64

    Nos encontramos en el paradigma de la globalización, a apertura de acuerdos económicos, tarea que debimos haber hecho hace ya 10 años. La carrera por los mercados clobales exige un pensamiento Goolizado el cual no estamos estructurando.

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  2. JONATAN VEGA09:56

    El hombre por naturaleza tiene la capacidad de adaptarse a cualquier entorno, la logistica hace parte de ese proceso de adaptacion ya que analiza el mismo y planea como establecerce de acuerdo a unos nuevos parametros, la planeacion de los recursos y su uso a lo largo de un proceso hace parte de ese cambio.

    El hombre es logistico, con el simple hecho de nosotros estar en esta especializacion aplicamos logistica porque analizamos todos los factores para ingresar, desde el costo de la misma, el programa, los docentes, las instalaciones fisicas, y los beneficios que podriamos tener con el titulo.

    Colombia posee los recursos necesarios para adaptarse a cualquier entorno comercial y economico pero carece de planeacion y cultura, la planeacion es algo que se puede mejorar y aprender de una forma adecuada, pero el cambio en la cultura la verdad no creo.

    el ensayo analizado muestra diversas perspectivas, todas aceptables, pero ninguna elegida como correcta ya que no se puede definir como tal la logistica, solo los hechos a traves de la historia del hombre nos ubica en un plano el cual la planeacion es la base de todo.

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    1. En tu interpretación , como consideras el desarrollo del hombre urbano y su relación con la logística, tambien podrias presentarnos, cula sería tu interpretación futura de este homo logisticus?

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    2. JONATAN VEGA10:16

      El hombre urbano es el hombre que corre hacia el futuro de acuerdo con los acontecimientos y entornos que va encontrando en su desarrollo y se relaciona con la logistica porque debe planear como adaptarse a las situacions y como estar actualizado para estar al nivel de el mundo vanguardista, la apreciacion del homo logisticus seria la de solo el hombre controlando toda su empresa desde su movil sin la compañia de un perro ya que no sera necesario ver las maquinas.

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    3. OK, pero la situación es que las ciudades se fueron adelante como modelo y nos esta haciendo crisis; grandes ciudades con problemas log´siticos, guardadas las proporciones entre lo urbano y lo rural , nos ocurre en uestro país. Como salir de esta encricujada: necesitamos grandes ciudades que nos traen grandes retos logistocs. Cual es tu opinion?

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    4. JONATAN VEGA10:43

      No necesitamos grandes ciudades para tener retos logisticos, necesitamos recursos para cumplir con el fin de la logistica empresarial, que es satisfacer las necesidades del cliente en el tiempo pactado bajo una correcta administracion de recursos, para lograr esto necesitamos recursos como vias de facil acceso diversos medios de transporte, adecuacion de puertos para el ingreso y salida de productos, pero sobre todo confianza entre nosotros mismos, empresa-empresa,empresa-cliente, es un asunto de culturizar.

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  3. Mónica Rueda09:58

    En este texto se puede ver claramente como desde tiempos muy remotos la logística es una de las herramientas principales para el desarrollo, todos la usuaban pero no había sido denotada bajo una etiqueta, nombre o procedimiento. Es con ayuda de la logística que las civilizaciones se han desarrollado y hasta las guerras se han "ganado". Para mí la logística en términos simples es el conjunto de herramientas o tareas que buscan entregar un bien o servicio, realizando todos los enlaces necesarios para cumplir este fin.

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    1. Monica, pasando de tu interpretación inicial sobre lo que es logística, y tomando la logistica como un medio para desarrollar una civilización, nos encontramos dentro de una civilización occidental con una marcada característica del desarrollo económico basado en los mercados bajo la inercia y fuerza de la oferta y la demanda. Como consideras la intervención de la logística en este modelo? que esperas que habrá en el futuro?

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    2. Mónica Rueda10:20

      La necesidad de la logística en las empresas es la que esta empujando el desarrollo de las mismas en esta área. La necesidad de continuar en el mercado las hace aplicar procedimientos y herramientas que las haga mejorar su interacción con sus clientes y proveedores. Esperaría que a futuro aparte de una necesidad sea una motivación para el mejoramiento y se logren avances significativos en el área.

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    3. Nos podrías dar un contexto del futuro que consideras , estaremos y frente al cual tenemos que desarrollar nuevas herramientas para el desarrollo de la logística empresarial?

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  4. Mi concepto personal de Logistica es Crear + Controlar + Consumir.

    La Logistica es necesaria y en la actualidad en indispensable porque no solo se vive de abasteser sino de controlar un proceso desde que se crea la Materia Prima hasta que se consume.

    Sin tener un concepto claro en esos tiempos, todas las acvividades hechas por el Hombre desde su creacion estan relacionadas directa o indirectamente con logistica Porque todo se planea y se ejecuta de tal manera que sea cumplan con los objetivos independientemente del area de influencia.

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    1. ok, tu modelo de 3C es interesante, ahora ubiquemonos en el crear. De verdad consideras que hay algo nuevo bajo el sol, en términosde la creación logistica? como podríamos interpretar este principio de "creación" para poder responder a los retos que se nos vienen encima? crees que podremos estar al nivel necesario de dicha "creación"?

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    2. La Logistica es de Procedimientos y si no tenemos algo nuevo bajo el sol en este momento, si tenemos unos ya establecidos que deben ser mejorados y aplicados como Estandar para el Control Logistico de una Materia Prima. En estos momento nos falta mucho por avanzar, por desarrollarnos pero confio que para los retos que se nos avecinan tenemos mucha tela de donde cortar en el area logistica, debemos centrarnos en estos temas, en estos procedimientos que son los que realmente nos ayudan a avanzar y a crecer dentro de la Cadena de Suministro.

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    3. Los procedimientos son medios, en este caso , tendríamos un problema : como hacer procedimientos si tenemos lo desconocido encima?
      por ejemplo:
      -no habra combustible barato
      -las flotas de transporte seran electricas
      -se tendran redes de carga electrica en carretera, pero tanquear un carro hoy toma 5 minutos , con carga electrica 4 horas, que ocurrira?
      -a menor velocidad que lo acostumbrado con menores volúmenes de carga por capacidad: carro electrico.
      estas son preguntas de futuro ahora. Cual es tu opinion?

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    4. Pienso que es desconocido para nosotros pero conocido en otros paises que estan muy desarrollados con respecto al nuestro, debemos mirar hacia los lados y analizar si es realmente conveniente llegar a esos ejemplos dados por usted.

      La entrada de lo "desconocido" que se nos viene encima no sera de golpe, sera un futuro estudiado por los entes encargados y con base a su concepto logistico se revisara su implementacion.

      Cabe aclarar que en nuestro pais estamos muy lejos de implementar al 100% estos ejemplos porque no se cuenta con la suficiente infraestructura.

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  5. Yulie Andrea Toloza10:07

    A traves de la historia y el desarrollo de la sociedad, el hombre ha implementado lo logistica en sus actividades diarias y de supervivencia sin tener una definicion exacta y linguistica del termino, sin embargo llevado por instintos ha hecho uso de una serie de planeaciones y movimientos que le permitan satisfacer sus necesidades primordiales y posteriormente pensar en las de los demas para de esta manera conseguir un bien propio y comun.


    Al hablar de logistica en una empresa nos centramos en el inicio de nuestra actividad, es decir en el abastecimiento de materias primas, sin embargo antes de este proceso otra empresa o personas debieron haber utilizado esta misma logistica para recolectar y ofrecer estos insumos en el tiempo y al costo que los solicitamos, posteriormente se lleva a cabo la transformacion de MP al producto como tal y por ende su debido empaque, embalaje y etiqueta segun lo requiera con la calidad adecuada para de esta manera llegar al producto final, que sera almacenado y transportado al lugar que lo demando, asi mismo vemos la logistica en el area de mercadeo que se encargo de promocionar el producto y de establecer una serie de acciones que permitieran vender este bien, posteriormente que sale de la empresa, la persona que compre este producto aplicara la logistica para determinar el uso de este, el momento y su posterior satisfaccion.

    Personalmente creo que logistica es la actividad que mas realizamos sin darnos cuenta y que nos permite cierta organizacion en nuestra vida personal y laboral, continuamente estamos planeando, organizando, transformando, demandando y ofreciendo, todo esto optimizando y gestionando los resultados.

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    1. Es claro que en la logística caemos en la duda existencial, que es primero si el huevo o la gallina, es decir en nuestro caso, que es primero, el hombre o la logística? Podríamos trasladar esta duda a preguntarnos, que es primero:
      en negocio o la logistica?
      es decir
      la empresa o la logistica?
      que es primero....
      tambien podríamos pensar que es primero:
      el cargo o la logística?

      Tu que opinas...

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    2. Yulie Andrea Toloza10:29

      para mi en todos los casos es primero la logistica, ya que esta fue interviniendo en el desarrollo del hombre.

      para crear negocios y empresas primero debe existir la logistica para crear una idea que permita un beneficio y una ganancia y a traves de la logistica desarrollarla y llegar a una empresa competitiva.

      En cuanto al cargo igualmente es primero la logistica ya que primero se realiza un perfil con sus diferentes competencias y cualidades necesarias para llegar a ocupar cierto cargo.

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    3. entonces, si la logistica va por delante, cual es la logistica que vendrá que generará nuevas empresas?

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    4. Yulie Andrea Toloza10:44

      Al igual que el mundo avanza, los negocios se hacen cada vez mas competitivos y las empresas deben buscar nuevas formas de diferenciarse y atraer nuevos mercados, asi mismo la logistica debe ir de la mano a los cambios que se presentan y debe ir integrando nuevas tecnicas y metodos para que la empresa no se estanqe.

      la logistica ya debe ser mas tecnologica y aprovechar todas las facilidades que permite el internet para suministrar informacion, alimentarse de ella y poder implementar nuevas formas de hacer las cosas y nuevas maneras de incentivar el mercado.

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  6. German Ricardo Gonzalez M10:08

    Al ver estos textos que tratan de logistica, puedo llegar a la conclusión que la logistica es aplicable a todo nuestro entorno de vida, que esta es una ciencia muy versatil, prueba de ello la aplicación que se hizo en los años antes de cristo (en las guerras) para luego pasar a ser utilizada en el comercio y en la politica de hoy en dia.
    Es sin duda alguna la herramienta que se utilizará siempre para hacer proyecciones a fin de conseguir objetivos o metas esperadas de quien la ponga en practica, eso si no se puede dejar a un lado que la logistica hoy por hoy debe ir de la mano de la tecnologia pues tambien es una herramienta que dinamiza la logistica y la hace competitiva en el medio que se utilice.

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    1. Tomando encuenta tu punto de vista donde la log´sitica va de la mano con la tecnología, como interpretas e futuro de la logística? o sera que hemos caído en el sueño de la tecnología por la tecnología?. Creo que los mercados populares e informales nos enseñan muchos aspectos que no tomamos en cuenta.
      Cual es tu opinion?

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    2. German Ricardo Gonzalez M10:36

      La tecnologia indudablemente es un medio que como comenté anteriormente dinamiza y ayuda a encontrar soluciones a aquellas preguntas que se generan en un proceso logistico, por otro lado pensar que la logistica desaparecerá por que en estos dias todo es tecnologia no lo veo creible mas bien va tomando importancia dia a dia aprendiendo y buscando satisfacer los requerimientos, metas, objetivos de quien la aplique.
      El aprender de los mercados populares es bueno ya que allí se establece una logistica muy rápida y sencilla que es a lo que se debe llegar en los mercados globalizados y esto se logra con Logistica y Tecnologia.

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    3. En nuestro país , somos 42 millones de hab y hay 42 millones de telefonos, es una densidad de TIC´s nunca antes vista con crecimiento constante y a la vuelta de 3 a 5 años podríamos tener un promedio de 2 tels por habitante. Porque no integramos las TIC´s a la logistica al mismo ritmo, cual es la distancia frente al desarrollo logístico?

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    4. German Ricardo Gonzalez M10:57

      Esto puede ser debido a que en nuestro pais el invertir en estas tecnologias pueden llegar a salir muy costoso debido a que nuestra infraestructura (aerea, terreste, maritima) son aún muy precarios o malas lo cual el costo beneficio no es apreciable por la empresa que invierta en nuevas tecnologias para la logistica.

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  7. Juan Pablo Noriega10:08

    Logistica es un proceso escencial en todo proceso que se dearrolla en nuestra vida, desde el momento en que uno se levanta, se baña, realiza todas sus taeras en el hogar, se desplaza al trabajo y se regresa a la casa a repetir su dia al dia siguiente, todo es logistica. Cada paso y procedimiento es analisado y organizado segun nuestras prioridades y necesidades. Asi mismo como en la vida laboral todo se va moviendo con respecto a nuestras necesidades, del mercado, del mundo, de los clientes proveedores, y en general de todo lo que afecta la cadena de suministro, abastecimiento, productiva y demas. Esto nos da una clara vision de la improtancia de la logistica donde se tiene que tener un claro entendimiento y conocimiento de los procesos logisticos y sus herramientas de apoyo. En el caso de las herramientas de apoyo estan todos los sistemas de informacion que nos dan el apoyo total para un claro manejo de la logistica interna y externa en una empresa de servicios o productos.

    Con las herramientas necesarias, los conceptos totalmente claros, y las necesidades localizadas podemos hacer de la logistica nuestra fuerza para ser una ventaja competitiva ante los competidores en el mercado actual

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    1. Es cierto que la logística se encuentra inmersa en nuestra vida diaria , pero tambien es cierto que si sumamos a las regiones y sus habitantes o a los países, entonces tendríamos tantas interpretaciones de logística como habitantes, culturas y países hay. Esta afrimación es cierta? cual es tu opinion?

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    2. Juan Pablo Noriega10:27

      La logistica es una misma, interpetada segun la culura region y costumbre, que todo unido a la golbalizacion de la logistica y la estandarizacion de procesos, nos da como resultado una misma logistica, pero todas las personas tienen su propia logistica interna, solo que adaptada a la definicion y estandarizacion de la misma.

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    3. Tu idea global es integradora , pero en la práctica la logistica presenta muchas facetas , ritmos, estándares y costumbres. Cual consideras es la logística que nos caracteriza como continente , país y región?

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    4. Juan Pablo Noriega S.10:43

      YO considero que la logistica que nos caracteriza en el continente esta dividida por paises 1er mundistas y 3er mundistas, la velocidad de la logistica va ligada con la cultura y crecimiento politico social economico y demas, esto dando como resultado una gran velocidad en los paises de norte america y una baja veolicidad muy preocupante y notoria en paises 3er mundistas de centro y sur america, esto reflejado por lo que decia anteriormente que va ligado a su crecimiento politico social y cultural, dando asi un resultado pobre y lento en paises como el nuestro, donde la logistica va a media marcha, tratando de llegar a un nivel regular confiable y confortable, pero que la parte culturar social politica y economica no da el apoyo que se necesita para dar esta respuesta.

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    5. Yulie Andrea Toloza10:57

      Es cierto que en paises en via de desarrollo, la logistica se mueve a pasos lentos, va hacia un desarrollo ligado con el avanze de cada pais y cultura. Pero entonces si para mi la logistica esta en primer lugar como podemos incentivarla a ir por delante de la cultura que tienen los paises 3er mundistas?

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  8. Juan Pablo Fuentes10:08

    Claramente el mundo logístico es una ventaja competitiva que tiene cada organización de acuerdo a las necesidades de su mercado. cada una tiene la oportunidad de hacerse mas competitivo o simplemente dejar de avanzar y quedarse en el olvido. Algo importante y que hay que tener en cuenta es que siempre debemos estar actualizandose sobre los diferentes modelos, sistemas y cambios en el entorno, esto permitirá adaptarse rapidamente a los cambios y asi satisfacer las grandes demandas de necesidades de los consumidores.

    la logística hace parte de toda organización debido a que todo flujo de actividades generadas para la realización de un producto o la prestación de un servicio hace referencia a la misma. abastecimiento de materiales, producción, almacenaje, distribución etc.

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    1. La logística responde a la competitividad? es parte de la competitividad, ? crea la competitividad? cual sería tu punto de vista frente a cada pregunta?

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    2. Juan Pablo Fuentes10:37

      La logística responde a la competitividad? Claro que si, si los procesos y procedimientos no se hace más eficientes no se podrá ser competitivo. De una u otra forma se debe buscar que las condiciones en las que operen los individuos y las empresas les permitan generar prosperidad y desarrollo de la organizació todos los dias se debe buscar ser mas eficicientes en la ejecución de los procesos operativos y administrativos de una empresa con el fin de mejorar el servicio al cliente, optimizar los recursos y mejorar la calidad de nuestros productos o servicios. por ejemplo bajar inventarios innecesarios, dejar de ejecutar labores que no generen valor, planear los pronosticos de ventas ajustados al comportamiento de los consumidores, ajustar la producción de acuerdo a la demanda, todo esto ayuda a aumentar la ventaja competitiva frente a otras organizaciones.

      creo que en lo anteriormente mencionado esta la respueta a las tres preguntas. Es un hecho que la la logistica es parte de de la competitividad, adicional a ello la necesidad de evolucionar en un mundo de competencia hace que la organizacion busque seguir creciendo logisticamente optimizando todos sus procesos gnerando competitividad.

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    3. la competitividad tiene inmerso el motor que la genera, el conimiento y la información. el uso de bases de datos, el desarrollo de las inteligencia de los mercados y la construccion de redes profesionales , serán los medios para establecer la competitividad.
      el profesional logístico tiene un pensamiento operativo debido al entorno donde se desempeña, como transformarlo par que sea un generador de competitividad?

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  9. Sandra Ayala10:09

    Las necesidades basicas del hombre siguen siendo las mismas solo que la forma de satisfacerlas an cambiado y la logistica a estado ahi presente para hacerlo. La historia nos muestra como las grandes civilizaciones an ejecutado la logistica de forma practica, sin tener toda información con la cual contamos hoy en día como concepto de logistica y demas postulados respecto a esta, tambien nos deja enseñanza las civilizaciones que no aplicaron adecuadamente la logistica y que no esta lejos de la realidad que hoy en día se vive en nuestro pais. Las oportunidades que se presentan en esta era Cronomia y era Colización nos muestran la falta de preparación para aprovechar un mercado que cada vez coje mayor fuerza en otros paises. El papel de los agentes logisticos es clave para el desarrollo del comercio electronico y el cumplimiento de las exigencias del mercado actual.

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    1. Si las necesidades humanas se satisfacena ravés de la logística, ¿cuáles consideras serán nuestras necesidades futuras ? por consiguiente la logistica?

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    2. Sandra Ayala10:27

      Las necesidades de los seres humanos en el futuro van a seguir siendo las mismas solo que no tendremos recursos naturales para satisfacerlas, si nos preparamos hoy en día logisticamente que aun tenemos recursos naturales disponibles y modificamos la visión de lo que podria asegurar nuestra supervivencia en este planeta, valorariamos nuestros recursos naturales, trabajariamos desde ya en aspectos como procesos limpios en producción, cero cotaminación, comercialización de productos naturales, conservación de los recursos hidricos y demas recursos naturales. Podemos cambiar el concepto de logistica como satisfacer necesidades en una era de Colización y pasar a definir la logistica como medio de asegurar la permanencia del hombre en este planeta con recursos y calidad de vida

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    3. concretando el uso de los recursos naturales, la logística actual ha crecido basada en el petroleo, generando emisiones de gases de efecto invernadero, nos hablan que entre el 28 y el 32% de las emiciones de CO2 que destruyen la capa de ozono son generadas por la logistica de transporte y almacenaje a nivel global. Como cambiar un mundo que se acostumbró a una logística barata?

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    4. Sandra Ayala10:44

      Si se debe trabajar en el tema de la contaminación por el tipo de transporte que se utiliza actualmente para investigar en otros paises que medios de trasporte son los de menor contaminación o que legislación o normas existen o se pueden crear para definir el futuro del desarrollo de medios de trasporte que garantice la no contaminación y aprovechamiento de nuestros recursos naturales. Volver a retomar la navegabilidad de los rios como medio de transporte de manera responsable con el medio ambiente.

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    5. Otro tema adicionala la contaminación, es el % de recursos de infraestructura que se inviernen en vías para poder competir y destrás de las vías , el productividad de lo público y lo privado.
      La privatización nos llevo a considerar que a través de los contratos público y privados llegarías a la competitividad. Los atrasos en vías, vías inconclusas, mala calidad , pleitos están a la orden del día. La corrupción en las actividades lógísticas nos llevan a la incompetencia y esto da baja competitividad. Como evitar este circulo destructivo?

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    6. Sandra Ayala10:57

      Definitivamente es un tema de valores morales, de cultura, de pensar en los demas y no solo en mis necesidades.
      Se debe trabajar en un cambio y necesitamos ser lideres en nuestras empresas, en la formación de valores que les estamos inculcando a nuestros hijos, en una cultura de negocios que ganen las dos partes, en una educación enfocada en la investigación y el desarrollo de nuestros recuros naturales, en ciencia en tecnologia.....es bastante trabajo pero empecemos colocando al menos un ladrillo cada uno....y cambiemos la forma de actuar y pensar

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    7. max seidel10:57

      Como vez actualmente a colombia frente al desarrollo logistico mundial ??

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  10. GUSTAVO ARAQUE10:11

    De acuerdo a lo narrado en la lectura de que es logistica, se pueden realizar varias conclusiones. La primera es que la logistica, a traves de los años fue desarrollada con dos objetivos muy claros los cuales tenian como fines el logro de metas de origen militar y economico. La filosofia militar concebia la logistica como la razon o la raiz del exito en los casos de batallas o guerras. En este tipo de enfoque se aplicaba la logistica integral en donde se planeaba hasta las cosechas de las rutas de combate para la consecucion de los resultados y exito en las batallas.

    Por otro lado, la logistica concebia desde el punto de vista economico presenta sus raices en la cultura griega, en donde se crearon pequeñas ciudades que una vez desarrollado un sistema de abastecimiento y fujo de materiales adecuado a partir de cadenas logisticas como el transporte terrestre, los barcos en transporte maritimos impulsaron los imperios como lo son por ejemplo el imperio romano y desarrollo de culturas en el mediterraneo, mas exactamente en grecia.
    En la zona occidental terrestre, el desarrollo de la logistica se empezo a percibir en culturas como la maya, la azteca, entre otras, en donde ante la escacez de recursos para aprovisionarse y desarrollo de actividades diarias, el ser humano se vio impulsado a realizar negociaciones e interrelacionarse con otras culturas , intercambio de viveres como la sal, pescados, vid, jade entre otros que perMitieron realizar una apertura de negociacion y un crecimiento y desarrollo de estas sociedades.
    La cultura logistica suele concebirse hoy en dia como el e-comerce. Esto tiene amplia incidencia en el uso de tecnologias de informacion y comunicacion (TICS) para el desarrolo de sistemas logisticas de manera electronica. Algunas de la ventajas del e-comerce implican la reduccion de costos adiministrativos, mayor flujo de informacion y apertura a nuevos negocios internacionales, cultura que inicia gran aceptacion en las grandes empresas y empieza a concebirse como el desarrollo de las empresas a nivel logistico en el siglo XXI

    Como concepto personal, la logistica es el conjutno de herramientas que permiten al ser humano el desarrollo de sistemas de flujo y almacenamiento de materiales para el desarrollo tanto personal como de culturas a nivel internacional.

    GUSTAVO ARAQUE

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    1. En tu interpretacion encuentro que hay una convergencia en la logistica de guera y en la logística comercial, la de los mercados , la cual interpreta la competencia directa como una guerra por los mercados, la competencia y tener el mercado correspondiente que se ha buscado. esto nos lleva a considerar aspectos de ambas partes que se encuentran y se relacionan.
      La e-logistic, basada en las TIC´s , aparece en el momento justo con las tecnologías que son, la pregunta es: como integramos los tres conceptos: guerra-comercio y tic¨s?

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    2. GUSTAVO ARAQUE10:40

      Para integrar los tres conceptos : guerra-comercio y tics es importante analizar los recursos con los cuales se pueden desarrollar y despues si analizar la estartegia a utilizar para su ejecucion:

      los recursos se pueden dividir en tres especificamente:
      -Recurso Humano = Operarios, administradores, jefes, gerentes

      -Recurso Fisico inmuebles = Lotes, empresas,

      Recurso Fisico Mueble= Carros, Camiones, tren, entre otros

      -Recurso tecnologico= Internet, Intranet, software de desarrollo.


      Para le ejecucion de estos recursos se deben integrar en su totalidad. Voy a relacionar los tres con un ejemplo:

      Tenemos como ejemplo un combate en el ocenao pacifico: entonces para el correcto desarrollo se debe contar primero con una estrategia de combate, esta estrategia la desarrolla el capital humano de la compañia , en este caso los militares(recurso humano), para poder ejecutar este combate hay que realizar mantenimiento de maquinaria en un lugar determinado ( recurso material inmueble) de todos los barcos de guerra (recurso humano mueble).par poder programar bien la batlla hay que realizar una programacion a largo plazo antes de enviar los barcos a guerra a partir de software que me permitan ver la viabilidad de ganar o perder esta batalla y no incurrir directamente en gastos innecesarios a traves de la simulacion por software especializados ( recurso tecnologico) . Todo esto lleva como consecucion final el titulo de un territorio en el cual el pais realizara un desarrollo que se logra a nivel economico y crecimiento de la nacion (esto es por lo que las grandes potencias mundiales compiten y es por el poder economico mundial)

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  11. Alvaro Diaz Rojas10:11

    Desde la creacion, siempre se ha buscado como suplir nuestras necesidades de la mejor manera(tiempo), y al pasar de los años se ha va buscando perficcionar estos metodos en diferentes campos (militares, informacion, personal, economicos, etc), por ende nos corresponde ir saltando obstaculos de esta carrera y presentar alternativas de cambio en la globalizacion (logistica), en cual nuestras empresas tendran grandes beneficios y a su vez llegar al mundo competitivo que estamos actualmente, tenemos todas las herramientas necesarias para lograr y contribuir con el exito.

    Alvaro Diaz Rojas.

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    1. OK, ahora por favor proyecta el futuro, cual sería tu interpretación?

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    2. Alvaro Diaz Rojas10:34

      El país busca la transformación a través de tres grandes estrategias que ayuden a implementar nuevos procesos para el crecimiento económico empresarial: el desarrollo de sectores de clase mundial, el salto en la productividad y la formalización en temas laborales.

      Teniendo en cuenta estas estrategias estaremos a la vanguardia y seremos capaces de afrontar estos grandes RETOS de Globalizacion.

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    3. Danos ejemplos de sectores de clase mundial en nuestro país que se requieran desarrollar con lato grado de desarrollo logístico por favor.

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    4. Max seidel10:55

      Teniendo encuenta las estrategias a implementar , cual seria el beneficio y mejoras enfocados a la logistica ??

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  12. Fabian Espejo10:12

    Saliendome un poco del contexto netamente tecnico y sistemico de lo que significa la logistica, que de por si, creo que la definicion que mas apunta es la de "entrega de producto correcto, en lugar correcto,tiempo correcto,y a un costo adecuado", pienso que la misma es como esa orquesta que toca unos acordes previamente establecidos y dictaminados en un pentagrama estructurado y acorde, en donde tanto sus instrumentos como interpretes deben lograr un grado de sincronizacion tal que la sinfonia suene agradable a los asistentes al auditorio, que de por si son muy exigentes y de un oido muy refinado, los cuales han pagado un ingreso y quieren que el concierto valga la pena, pues ellos han estado en diferentes escenarios y saben mucho de musica.

    Esta orquesta debe estar dirigida por un director quien debera ser capaz de liderar con tacto esta agrupacion, y sin duda alguna, el exito de su presentacion se debera tambien a que no solo los integrantes de la misma interpreten muy buenas tonalidades, sino todos aquellos personajes o actores externos como los encargados de luces, sonido, puestas en escena, presentadores,los encargados de la taquilla, los encargados del servicio, etc,tambien esten inmersos en el exito de tan expectante presentacion pues de nada les servira tener el mejor saxofonista de todos los tiempos, si el ingeniero de sonido no ubica bien los agudos o los bajos para que salga su mejor sonido.

    Por ultimo debo decir que esta orquesta debe estar constamente despues de cada presentacion o de cada temporada, renovando sus actos, con nuevos tonos, de acuerdo a las nuevas tendencias musicales, nuevas notas para que dia a dia su fama se sienta por todo el mundo y sena lideres en este dificil arte de hacer musica.

    FABIAN ESPEJO
    UNAB BUCARAMANGA

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    1. En la metáfora que nos has presentado: la de la oruqesta, tengo dos preguntas:
      1-donde aprendieron y que , los musicos que se presentan a la orquesta?
      2-quién escribió la partitura?
      3-estan afinados los instrumentos? y quén lo hace?

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    2. Fabian Espejo10:41

      1 Los musicos aprendieron a traves de distintas fases: primero por su experiencia propia, les nacio en algun momento aprender a tocar un instrumento, luego se hicieron participes de una academia de musica donde iniciaron sus acordes, y se han ido especializando dia a dia para que su tono suene mucho mejor.
      Aprendieron que el instrumento q tocan suena bonito pero no es nada sino esta acopañado de otros para que suene la musica.
      Aprendieron que deben mantener una perfecta coordinacion con los otros musicos, aprendieron a escuchar, aprendieron q deben coservar sus instrumentos en muy buen estado y y sobre todo a ser disciplinados.
      2. La partitura la escribe el director partiendo de la base de investigar que es lo que hay en el mundo musical, que es lo que requiere el oyente de su musica, obviamente no la escribe solo sinoi acompañado de sus interpretes que son los que en si viven la musica dia a dia y saben tambien cuales son los nuevos ritmos y los nuevos instrumentos.
      3. Los instrumentos deben estar afinados por cada instrumentista pues es el quien sabe de acuerdo a su experiencia si esta sonando bien o mal, y de acuerdo al pentagrama establecido por el director. En ultimas a veces no es el instrumento en si el que esta mal afinado sino que el musico no esta motivado o le falta concentracion y enfoque en lograr una excelente presentacion

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    3. o, ahora la partitura esta basada en un sinfonía de ritmos rápidos, una musica muy ráida, fuerte y de mucho ánimo; este una tipo de sonido; pero más allá de la metafora de las partituras y los músicos, el asunto está en tener la capacidad región y país para presentarnos en este gran concierto global. Lo estamos haciendo bien? o todavía estamos ensayando?

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    4. JONATAN VEGA10:53

      Es correcta esta metafora de orquesta ya que para que la logistica funciones tiene que haber un conjunto de acciones y recursos para que esta fluya y tenga exito en una organizacion

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  13. Max seidel10:13

    El hombre nace con logistica , hace logistica y evoluciona con logistica , lo q no hace es comprender el concepto y el fin de la logistica , como vemos desde inicios de la evolucion historica a existido el concepto de logistica y se ha aplicado dependiendo de la necesidad de la epoca y el momento.
    Vemos q colombia no esta al ritmo de la logistica global eso se debe a q historicamente a ocurrido de esa manera , por dar un ejemplo mientras los eurpeos y eeuu pensadas en idaes y estrategias logisticas en la 1 y 2 guerra mundial , nosotros estabamos enfrascados en problemas politicos internos sin un ejercito definido , esto se refleja ahora con un mundo buscado ideas como atacar los problemas del medioa ambiente , nosotros nos encontarmos mirando la forma de como defendernos de ataques internos de nuestro gobierno,,,, hay q cambiar ese paradigama historico , y cambiar el concepto de logistica en nuestro pais.
    Concepto q para mi esta mal enfocado , enfocado al productor y no al cliente final..
    Logistica : concepto personal , es la integracion de ideas sitemicas de personas , en tiempo real del entorno , desarollando y brindando una optima satisfaccion del cliente

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    1. En el desarrollo de tu concepto personal y de acuerdo con el contrastre que nos das del munod y Colombia , con la razón de nuestro atraso; como interpretarías nuestro futuro en la logística?

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    2. Max seidel10:36

      Este futuro dependera del cambio y el enfoque q le quieran dar cuatro grandes grupos:
      Gobierno
      Empresarios
      Cliente
      Entorno

      Gobiernos : Nuevas politicas de mejoras , infraestructura , conflicto armado , impuestos , aranceles leyes etccc

      Empresario : enfoque , enfoque y qnfoque , q quieren , donde estan y hacia donde quieren ir ( para mi es fundamental q este enfoq este dirigido al cliente final )

      Cliente : tendencias y cambios en las necesidades habituales

      Entorno : Sistemas informacion , redes , innovacion , desarrollo entre otras

      Se q llegar a la meta de cumplir con los diferentes puntos anteriormente escritos es una tarea complicada , pero hacia alla pienso q tenemos q dirigir nuestra ideas , basondonos principalmente es el cliente final.

      creo q estamos lejos del mundo actual pero no inalcanzable , es unir los eslabones de la cadena y trabajar hacia un mismo fin comun

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    3. Es claro que debemos tener un objetivo común , pero estos siempre estarán en tensión , por ejemplo, calidad de vida de sus habitantes vs rendimiento y ganancias económicas a grupos industriales.
      Políticas para un país con equidad vs un país que genera políticas para impulsar la competencia que brinda el sector privado.
      En estas tensiones, en medio, la logística como se integra para servir de canal que permite desarrollo?

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    4. Max seidel10:52

      la aplicacion de logitica trae desarollo y si se suma la union de los actores principales ( gobierno , empresarios , cliente , entorno ) tendriamos

      Inversion : mejora de empleo , satisfacion de sus hab
      Infraestructura : mejora de vias ( araea , terrestre , maritima , fluvial ) , satisfacion habitantes y empresarios
      sin conflicto armado: Mejora calidad de vida
      leyes y normatividad : rentabilidad

      la logistica brindaria una mejor calidad de vida ya q con ella traeria avances , desarrollo , mejoras , diversidad , innovacion q beneficiarian a todos los actores inmersos en este mundo logistico .

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  14. Ma. Clara Rosero10:15

    En la lectura, el autor nos deja claro que la logistica ha estado presente a lo largo de los años, quizas hoy mas significativa, ya que se ha convertido en una "necesidad" para ser eficientes, pero tambien consientes de que debemos ser capaces de estar dispuestos al cambio y ser flexibles.


    La Logistica, para mi, es como un rompecabezas, que debo saber cual, como y en donde es la ubicacion ideal de la pieza para lograr un objetivo.

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    1. En tu rompecabezas de la logística, desearía que pensaras en las nuevas fichas que están llegando y nos están entrgando. Preséntanos, para tí, cuales serían tres nuevas fichas en este rompecabezas de la log´sitica y que hacer con ellas?

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  15. Ma. Clara Rosero10:45

    las fichas serian la tecnologia, los sistemas de informacion y la innovacion de los E4.
    Actualmente estas fichas se deberia mover al ritmo del mercado, lamentablemente no es asi, a un estamos en la ola industrial, y primero debemos salir de la burbuja que no nos deja ver mas alla, es tarea compleja intentar ubicar las fichas en el lugar ubicado, pero debemos tomar conciencia que tecnificarnos nos va hacer mas competitivos.

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  16. Ma. Clara Rosero10:47

    correccion *intentar ubicar las fichas en el lugar indicado

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  17. José Julián Ortega12:57

    Ya no considero únicamente variables de la logística el tiempo, la cantidad, el valor y el lugar como esencia de la definición, tácitamente la historia y las mismas experiencias que se relatan dejan ver que más que una exactitud en su apreciación, se puede encontrar un mundo vago para desarrollar con un fin, y es el de poder dar fluidez a los procesos de todo tipo, y lo importante que se debe entender desde las cabezas hacia abajo y viceversa, es siempre tener presente que cada paso que se hace puede hacer mejor (y es relativo)

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